Ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu, economia României, oricum aflată în criză, va fi afectată semnificativ. Deși țara noastră nu are relații economice directe semnificative cu Iranul, această circumstanță teoretic favorabilă nu oferă nicio protecție reală. Petrolul este o marfă internațională, iar prețul se formează global. Orice perturbare majoră a aprovizionării din Golful Persic se transmite inevitabil pe toate piețele, inclusiv pe cea românească, prin cotațiile internaționale…

România a majorat accizele la toți combustibilii de la 1 ianuarie 2026. De atunci, benzina s-a scumpit cu 87 de bani, iar motorina cu 96 de bani, majorările de taxe din ianuarie constituind primul impuls, conflictul din Orientul Mijlociu al doilea.

Pe baza informațiilor oficiale ale Comisiei Europene privind prețurile, TVA și accizele, rezultă că, în România, la nivelul din 2 martie, taxele însumau aproximativ 55,7% din litrul de benzină și 51,1% din litrul de motorină. În lei, povara fiscală (accize, contribuții și TVA) este de ordinul a 4,45 lei/l la benzină și 4,25 lei/l la motorină. Așadar, șocul extern este amplificat de o structură internă în care acciza fixă și TVA-ul ridicat fac ca orice scumpire a țițeiului să se transmită rapid la pompă și în încasările statului. De aceea, potrivit datelor oficiale ale Comisiei Europene, deși România se clasează pe locul 15-18 în UE la prețul benzinei fără taxe, însă structural, din pricina taxelor suplimentare impuse de stat, consumatorul final nu beneficiază de această poziție aparent favorabilă.

Efectele economice asupra României se vor vedea în patru direcții. În primul rând,  crește semnificativ prețul carburanților, afectând direct transportul rutier, distribuția și agricultura. În al doilea rând sporește inflația, carburanții împing în sus aproape toate prețurile, de la alimente la servicii. Al treilea este canalul industrial european. Reuters arată că industria europeană se plânge deja că prețurile la energie sunt de peste două ori mai mari decât în SUA și China.

Totodată, BNR subliniază că România este integrată în lanțurile industriale ale Germaniei, Franței și Italiei, mai ales în electric, auto și chimie, deci orice pierdere de competitivitate în nucleul industrial european se transmite indirect și către firmele românești. Al patrulea este canalul extern, întrucât un petrol mai scump mărește factura de import și poate adânci din nou dezechilibrele externe.

Situația este agravată de dependența economiei românești de importuri. Deși România are producție proprie de petrol și gaze, rămânem un importator net de produse petroliere rafinate, iar aprovizionarea se face la cotații internaționale. Potrivit datelor europene, 40% din importurile europene de motorină și combustibil de aviație tranzitează Strâmtoarea Hormuz, ceea ce transformă blocajul din Golf într-un risc direct pentru prețurile la pompa românească.

Guvernul României se află acum în fața mai multor urgențe suprapuse, care cer răspunsuri nuanțate și simultane. Prima urgență este protejarea puterii de cumpărare a populației (oricum grav afectate în acest an). Ministerul Energiei a avertizat că prețurile ar putea atinge 10 lei/litru, o cifră care, pe fondul inflației deja ridicate și al nivelului modest al veniturilor, ar produce un șoc social semnificativ.

Instrumentul fiscal cel mai la îndemână este reducerea temporară a TVA la combustibil sau ajustarea accizelor, o măsură adoptată și de alte state europene în crizele energetice anterioare. Guvernul trebuie să analizeze această opțiune ca urgență, calibrând impactul bugetar față de beneficiul social. În paralel, este necesară activarea mecanismului de monitorizare anti-speculație la pompa de combustibili. Este o soluție invocată deja de ministrul Bogdan Ivan, care a avertizat că va bloca orice majorare de prețuri nejustificată.

În esență, pentru România, miza nu este doar cât costă azi litrul de carburant, ci faptul că un nou șoc petrolier lovește o economie cu inflație încă mare, creștere slabă și deficit bugetar ridicat. Credeți că actuala guvernare va avea luciditatea necesară să reacționeze eficient și să-i protejeze pe românii oricum greu încercați economic, din pricina iresponsabilității și a megalomaniei politicianiste?